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复兴号奔向“未来之城”!71项智能化设计彰显中国智慧:爱游戏

  • 更新时间:  2021-10-12
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2020年12月27日10时38分,时速350公里的复兴高速动车组从北京西站出发,奔赴“未来之城”雄安新区。几乎在同一时间,雄安站也开出了首趟开往北京的列车。京雄城际铁路全面开通。“北京古都和‘未来之城’更紧密!”在北京开往雄安的首趟列车上,京雄城际铁路雄安建设指挥部司令员杨斌回忆那一幕,情绪激动——2019 2016年1月16日,习总书记金平通过大屏幕将雄安站工地连接起来,向施工人员挥手致意,称赞他们为雄安新区“千年计划”建设的开创性工作。

雄安新区是继深圳经济特区、上海之后又一具有国家意义的新区。东新区。作为雄安新区首个重大交通基础设施项目,京雄城际铁路全长91公里,设6站,打造“京津冀轨道上的高速通道” ”。

“这是一条超级‘智能’的高铁。”中国铁道科学研究院。��股份有限公司首席研究员赵宏伟表示,京雄城际铁路应用物联网、大数据、云计算等前沿技术,智能设计多达71条。

项目。首次实现了从设计、施工到运营的三维数字化智能管理。树立世界智慧高铁新标杆。11时02分,列车抵达大兴机场站。

在这里,火车穿过一条11公里长的地下隧道。为了尽量减少震动,建设者安装了1232减震p。在航站楼下。

“在绿色环保方面,这条铁路有很多创新……”中铁设计集团有限公司副总工程师康学东介绍,复兴号迅速驶入了800米——长全封闭声屏障。他立即改口:“当火车以每小时350公里的速度通过时,这条‘隔音隧道’可以将噪音降低到20分贝以下,这样附近的村民就不会受到打扰。” “雄安站来了!” 11点22分,火车到达终点。

雄安站的照片虽然已经拍了10万多张,但摄影师任双欢此时还是难掩激动的心情:“从高处往下看,旁边就是白族。��的雄安站,犹如荷叶上的一滴露珠。

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“据了解,雄安站巨大的椭圆形屋顶本身就是一个光伏电站,可以为城市提供30%的绿色能源。亚洲每年最多的高铁站。雄安站采用站城一体化设计。未来,乘客可以留在这里。

“零距离”换乘其他交通方式,半小时到京津,1小时到石家庄。“80年代看到深圳,90年代看到浦东,21世纪看到雄安。”清华大学交通研究所所长卢华普说,按照规划,北京——雄城际铁路将在雄安与京港、津雄、雄狮等高铁对接,必将推动京津冀地区快速发展融入中国经济社会。

培育新的增长极。文:丽蓉 编辑:田伯群。


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